大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于骑行护目镜近视的问题,于是小编就整理了3个相关介绍骑行护目镜近视的解答,让我们一起看看吧。
最简单的办法是选择佩戴隐形眼镜,但是收到隐形眼镜的限制,比如说***眼镜没有散光度数,有沙眼的朋友不能佩戴,眼部经常干涩的朋友不适合佩戴***眼镜等等问题,不能满足所有近视人群的需要。
首先骑行眼镜中有带有近视镜架的种类,在小镜架中根据自己的近视的度数,配上相应度数的近视镜片即可。带有近视镜架的骑行眼镜,同样具备多组镜片,也可以根据不同环境使用不同颜色的镜片。
对于近视眼想要戴骑行眼镜,有一些重要的事项需要注意。
首先,根据你的近视度数,你需要找到适合你的骑行眼镜。一般来说,近视度数越高,你需要更厚的镜片。
其次,考虑到镜片的强度和外观,你应该去眼镜店找到一副专业的骑行眼镜。
最后,你应该根据你的口味选择骑行眼镜的款式,比如自行车骑行眼镜,护目镜,或全框眼镜。总之,正确选择一副适合近视眼的骑行眼镜可以帮助你在骑行时保护你的眼睛。
其实,近视又有散光,对于选择什么样的骑行眼镜并不是最重要的重要,重要的是你的近视度数一定要准确无误!
因为,近视又有散光,属于比较严重的屈光不正现象,在验配普通眼镜的时候就需要多加注意一些,那么在配置骑行眼镜这种功能性眼镜的时候,就更加需要格外注意了。尤其是散光的轴位,在配骑行眼镜的时候一定要非常精准才可以,一般这种情况下,散光轴位的误差不要超过正负两个。
这是因为,如果眼镜的轴位不准的话,那么在佩戴的时候就会出现重影,或者是清晰度下降这种情况,那么对于骑行就会带来非常大的安全影响因素了。
同时,我还建议你如果是打算配骑行眼镜,那么在验光的时候一定要事先和验光师,因为骑行眼镜的眼间距比普通眼镜要更小一些,所以在配镜的时候,一般情况下要降低50°左右。但是呢,这个具体降低多少度,只有验光师最了解你的眼睛的屈光状态,只有他给你提供的一个参数才是最准确的。
所以说,如果是打算配骑行眼镜,在验光的时候一定要先咨询一下验光师,让他告诉你一个最准确的配镜度数。
当然,配骑行眼镜除了验光度数要准确之外,眼镜框的选择也是非常重要的一项。
首先,眼镜框一定要重量轻,轻就说明舒适度好,对佩戴更加安全。同时要选择那种防滑性比较好的骑行眼镜,因为骑行的时候非常容易出汗,防滑性好对眼镜佩戴的稳定性会更高一些。
我用的是***眼镜日抛,平时戴框架眼镜。
***眼镜最怕空气质量差的情况,所以我特讨嫌路况不好还有大车的骑行环境。
日抛***眼镜因为有散光,所以也是定制,一副在十来块钱左右。
这个我适合回答你。
我双眼都高度近视1000+,这几年爱上跑步和骑行。跑步还好解决,超薄树脂镜片+防滑耳勾。骑行就麻烦了,600以上配骑行眼镜可行性不大,用过普通眼镜+偏光套镜,优点是在原眼镜上加上个套镜方便,缺点是有点重,不大好看。现在就买哪种骑行头盔上带遮光镜的那种,优点是好看酷,缺点是寒冷的天气骑行呼吸的雾水容易影响视线。
不过,总得来说,近视骑行还是慢点好,特别下坡弹石路等颠簸路段,视线在颠簸下,判断路面会有一些模糊,安全第一,不攀比不竞速,健康骑行就好。
到此,以上就是小编对于骑行护目镜近视的问题就介绍到这了,希望介绍关于骑行护目镜近视的3点解答对大家有用。